maart 2019
Een onderzeeboot is één van de meest complexe scheepstypen om te ontwikkelen. De scheepssystemen aan boord van een onderzeeboot vormen een complex geïntegreerd web. Een ogenschijnlijk kleine verandering in dit web kan grote invloed op het complete ontwerp hebben. Ontwerptools kunnen ons helpen om het effect van deze kleine veranderingen vroegtijdig op te vangen. De Volume Estimation Tool (VET) is zo’n ontwerptool, ontwikkeld door Nevesbu, waarmee snel een schetsontwerp van een onderzeeboot neergezet kan worden. In deze lezing zal ingegaan worden op de unieke aspecten van het ontwerpproces van een ...
Meer wetenapril 2019
Een week lang zeilen met een klassiek zeiljacht tijdens het grootste studenten zeilevenement van Europa? Dat is de Race of the Classics!
Meer wetenIncreasing the operational window of offshore windfarms for crew-and cargo-access during installation and maintenance is of great importance while attaining efficiency targets. Against this background the Zbridgewas developed, utilizing mechanical compensation principles suitable in every operational situation, while consuming minimum of energy.
Meer wetenOp zaterdagavond 13 april heffen wij met zijn allen het glas op het lustrumgala! Een jubileum vier je uiteraard samen, dus alumni is ook van harte welkom! Huidige leden van het UNFC hebben een kortingscode gekregen in de mail, niet vergeten in te voeren dus! Ook is er een shuttleservice geregeld welke van de feestlocatie van en naar Rotterdam Centraal rijdt.
Meer wetenDit jaar organiseert studievereniging UNFC samen met haar leden wederom weer een symposium, welke plaatsvind op dinsdag 16 april. Het thema van dit jaar is ‘The Integration of a Maritime Innovation’. Het symposium behandelt hierbij de integratie van maritieme innovaties van toonaangevende bedrijven in de scheepsbouw. In dit symposium gaan bedrijven onderbouwen waarom de innovaties, welke in ontwikkeling zijn of al zijn uitgerold in de praktijk, wel of niet door gezet gaan worden in de praktijk en welke gevolgen hier bij komen kijken. Het gaat hier vooral over het verschil ...
Meer wetenAfgelopen december is de Vox Amalia van Van Oord in Rotterdam door koningin Maxima gedoopt. Het schip is in Spanje gebouwd en wordt momenteel in Rotterdam in bedrijf gesteld. Tegelijkertijd wordt door IHC in China de Bonny River in opdracht van DEME gebouwd. De schepen zullen in 2019 in gebruik genomen worden. Beide schepen zijn gebouwd voor de toekomst en schuiven steeds meer op richting offshore uitvoering. Toch zijn er grote verschillen in de specificaties. In de lezing zal ingegaan worden op de techniek van beide schepen. Namens DEME zal ...
Meer weten